Châlons vers une AOC Champagne ?
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Le maire de Châlons demande au président de la Commission des aires de production et d'élaboration de l'AOC Champagne d'inclure Châlons dans la liste des communes composant cette aire (319 communes qui doivent passer à 357). La ville possède en effet un secteur appropprié exceptionnel sur la butte Jacquesson, entre l'avenue de Paris et le quartier du Mont-Saint-Michel.
L'UNION CHALONS-EN-CHAMPAGNE du 22/10/2008 (en page 4)
Le centre de l'Hippodrome a trouvé ses marques.
La rénovation du centre commercial de l'Hippodrome à Reims est un cas d'école pour l'Epareca, un établissement public qui a pour mission de racheter et restructurer des centres commerciaux en difficulté dans les quartiers sensibles, des zones et des équipements qui n'intéressent pas les promoteurs privés. Cette opération exemplaire a permis le maintien d'une activité économique au quartier Croix-Rouge à Reims. Aujourd'hui, 20 % de la population du quartier soit 2 700 ménages y font leurs courses, le CA annuel atteint 10 M€ et le centre commercial compte une soixantaine d'emplois (contre une vingtaine dans l'ancienne structure).
PETITES AFFICHES MATOT BRAINE n° 7260 du 20/10/2008 (en page 9)
Trois chartes pour le tramway de Reims.
Reims «ville TGV et ville tramway» vante déjà l’agence Invest in Reims. Pour accompagner les entreprises qui travaillent sur ce grand chantier du tramway, plusieurs chartes ont été signées par les acteurs économiques à la CCI de Reims et d’Epernay. La première porte sur la constitution d’un dossier unique sur les volets social et fiscal. La deuxième a permis d’officialiser les partenariat entre acteurs économiques et la troisième porte sur la création d’un poste de chargé de tramway en la personne de Thomas Lescarret. Lire l'article...
L'UNION ECONOMIE du 21/10/2008 (en page I)
Plan France numérique : «Un accélérateur de croissance».
L’Alsace sera la première région de France où s’arrêtera la diffusion de la télé vision en mode analogique fin 2009. Elle sera suivie par la région Champagne-Ardenne. Lire l'article...
L'UNION du 21/10/2008 (en page 12)
Coopératives de champagne : une femme tranquille.
Jocelyne Dravigny, présidente de la Fédération des coopératives de Champagne, vient de recevoir la Légion d’honneur. Cette fille de boulangers des Petites Loges n’était pas prédestinée à présider les 140 coopératives de la Champagne (30 millions de bouteilles). Lire l'article...
L'UNION ECONOMIE du 21/10/2008 (en page IV)
Chambre des comptes : des lycées sous contrôle à Reims.
Depuis le début de l’année trois lycées rémois ont été la cible d’observations de la Chambre régionale des comptes. Parmi ceux-ci le lycée Libergier qui accueille 1 500 élèves jusqu’au niveau BTS. Lire l'article...
L'UNION REIMS du 21/10/2008 (en page 3)
Les automobilistes de la région se serrent la ceinture.
Les automobilistes de notre région peuvent se prévaloir d'être les automobilistes les plus économes. Les Champardennais dépensent 4 939 euros alors que la moyenne nationale est de 5 345 €. Les régions Champagne-Ardenne et Picardie se distinguent par un parc automobile vieillissant et par un nombre de kilomètres parcourus pour les voitures essence qui diminue encore. Alors que la moyenne nationale est de 9 535 km par an, les Ardennais n'en parcourent que 7 000 et les Marnais 8 300. Le coût au kilomètre réserve quelques surprises : la moyenne nationale est de 56 centimes. Le kilomètre revient à 52 centimes à un Axonais, 59 centimes à un Marnais et 65 centimes à un automobiliste des Ardennes ! Pour Alain Jarlaud, président de l’Automobile club de Champagne-Ardenne, l’automobile est "un bon indicateur de la richesse et de la pauvreté". Lire l'article...
L'UNION du 18/10/2008 (en page 2)
Reims : et si on roulait à 30…
Toute la ville en zone 30 ce n’est pas pour demain mais la municipalité y réfléchit. Un test va être effectué à Murigny d’ici un an et la ville pourrait généraliser le dispositif après les travaux du tramway. Lire l'article...
L'UNION REIMS du 18/10/2008 (en page 2)
Reims : le gel du ticket de bus pourrait coûter cher.
Bonne nouvelle pour les usagers du bus : le maire gèle le prix du ticket jusqu’en 2011. Mauvaise nouvelle pour les contribuables, qui paient indirectement le manque à gagner. Impossible d’avoir pour l’instant le prix du ticket du futur tramway mais il est possible d’en faire une approximation : 1,10 euro. Lire l'article...
L'UNION REIMS du 20/10/2008 (en page 4)
Le maire de Châlons demande au président de la Commission des aires de production et d'élaboration de l'AOC Champagne d'inclure Châlons dans la liste des communes composant cette aire (319 communes qui doivent passer à 357). La ville possède en effet un secteur appropprié exceptionnel sur la butte Jacquesson, entre l'avenue de Paris et le quartier du Mont-Saint-Michel.
L'UNION CHALONS-EN-CHAMPAGNE du 22/10/2008 (en page 4)
Le centre de l'Hippodrome a trouvé ses marques.
La rénovation du centre commercial de l'Hippodrome à Reims est un cas d'école pour l'Epareca, un établissement public qui a pour mission de racheter et restructurer des centres commerciaux en difficulté dans les quartiers sensibles, des zones et des équipements qui n'intéressent pas les promoteurs privés. Cette opération exemplaire a permis le maintien d'une activité économique au quartier Croix-Rouge à Reims. Aujourd'hui, 20 % de la population du quartier soit 2 700 ménages y font leurs courses, le CA annuel atteint 10 M€ et le centre commercial compte une soixantaine d'emplois (contre une vingtaine dans l'ancienne structure).
PETITES AFFICHES MATOT BRAINE n° 7260 du 20/10/2008 (en page 9)
Trois chartes pour le tramway de Reims.
Reims «ville TGV et ville tramway» vante déjà l’agence Invest in Reims. Pour accompagner les entreprises qui travaillent sur ce grand chantier du tramway, plusieurs chartes ont été signées par les acteurs économiques à la CCI de Reims et d’Epernay. La première porte sur la constitution d’un dossier unique sur les volets social et fiscal. La deuxième a permis d’officialiser les partenariat entre acteurs économiques et la troisième porte sur la création d’un poste de chargé de tramway en la personne de Thomas Lescarret. Lire l'article...
L'UNION ECONOMIE du 21/10/2008 (en page I)
Plan France numérique : «Un accélérateur de croissance».
L’Alsace sera la première région de France où s’arrêtera la diffusion de la télé vision en mode analogique fin 2009. Elle sera suivie par la région Champagne-Ardenne. Lire l'article...
L'UNION du 21/10/2008 (en page 12)
Coopératives de champagne : une femme tranquille.
Jocelyne Dravigny, présidente de la Fédération des coopératives de Champagne, vient de recevoir la Légion d’honneur. Cette fille de boulangers des Petites Loges n’était pas prédestinée à présider les 140 coopératives de la Champagne (30 millions de bouteilles). Lire l'article...
L'UNION ECONOMIE du 21/10/2008 (en page IV)
Chambre des comptes : des lycées sous contrôle à Reims.
Depuis le début de l’année trois lycées rémois ont été la cible d’observations de la Chambre régionale des comptes. Parmi ceux-ci le lycée Libergier qui accueille 1 500 élèves jusqu’au niveau BTS. Lire l'article...
L'UNION REIMS du 21/10/2008 (en page 3)
Les automobilistes de la région se serrent la ceinture.
Les automobilistes de notre région peuvent se prévaloir d'être les automobilistes les plus économes. Les Champardennais dépensent 4 939 euros alors que la moyenne nationale est de 5 345 €. Les régions Champagne-Ardenne et Picardie se distinguent par un parc automobile vieillissant et par un nombre de kilomètres parcourus pour les voitures essence qui diminue encore. Alors que la moyenne nationale est de 9 535 km par an, les Ardennais n'en parcourent que 7 000 et les Marnais 8 300. Le coût au kilomètre réserve quelques surprises : la moyenne nationale est de 56 centimes. Le kilomètre revient à 52 centimes à un Axonais, 59 centimes à un Marnais et 65 centimes à un automobiliste des Ardennes ! Pour Alain Jarlaud, président de l’Automobile club de Champagne-Ardenne, l’automobile est "un bon indicateur de la richesse et de la pauvreté". Lire l'article...
L'UNION du 18/10/2008 (en page 2)
Reims : et si on roulait à 30…
Toute la ville en zone 30 ce n’est pas pour demain mais la municipalité y réfléchit. Un test va être effectué à Murigny d’ici un an et la ville pourrait généraliser le dispositif après les travaux du tramway. Lire l'article...
L'UNION REIMS du 18/10/2008 (en page 2)
Reims : le gel du ticket de bus pourrait coûter cher.
Bonne nouvelle pour les usagers du bus : le maire gèle le prix du ticket jusqu’en 2011. Mauvaise nouvelle pour les contribuables, qui paient indirectement le manque à gagner. Impossible d’avoir pour l’instant le prix du ticket du futur tramway mais il est possible d’en faire une approximation : 1,10 euro. Lire l'article...
L'UNION REIMS du 20/10/2008 (en page 4)